오프셋 스트립의 생산 및 솔루션 연구 (1 건)
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리소그래피의 실습에서 "바 (bar)"는 자주 발생하는 인쇄 품질 문제이며 완전히 해결하기가 어렵습니다. "바"의 생산에는 인쇄 기계의 설계, 기계 부품의 재료 및 가공 기술, 직원의 작업, 인쇄 재료 선택 및 기계 장비 유지 보수와 같은 다양한 요소가 포함됩니다. 인쇄에서 "바"가 발생하는 주된 이유는 인쇄기의 인쇄 실린더 및 잉크 공급 장치, 물 전달 메커니즘 또는 용지 연결부에서 발생하는 진동으로 인해 인쇄물의 상대적 위치가 떨어집니다. 따라서 우리의 기존 리소그래피 장비와 기술은 "막대"를 제거 할 수 없으며 "막대"를 최소화하고 줄이기위한 기술 및 작동 기술의 개선을 통해서만 가능합니다. 이 기사에서는 "바 (bars)"의 생성 및 솔루션을 탐구하고 옥을 끌어들이는 역할을하기를 희망합니다.
1. "바 (bars)"의 개념과 분류
1) "bar"의 개념
석판 인쇄에서 롤의 축 방향에 평행 한 띠형 임프린트는 도트의 불규칙한 변형 ( "바"및 "스트립"이라고도 함)으로 인해 발생합니다.
2) "막대"의 분류
"막대"의 잉크 색상은 잉크 막대와 물 막대의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
잉크 바 : 인쇄물의 인쇄 영역에서 도트가 불규칙하게 확대되고 잉크 층이 두꺼워지며 인쇄물에 인쇄 된 잉크 색상보다 어두운 띠 모양의 임프린트 ( "컬러 바"라고도 함)가 있습니다. 같은 시간.
워터 바 : 인쇄물의 인쇄 영역에서 도트가 불규칙하게 줄어들고 잉크 층이 얇아지고 인쇄 된 잉크 색상보다 뚜렷한 밝은 색 스트립 인쇄 ( "흰색 막대"라고도 함)가 있습니다. 같은 시간.
"막대기"의 이유에 따라, 그것은 기어 막대기, 진동 막대기, 롤러 막대기 및 다른 막대기로 분할 될 수있다.
기어 바 : 옵셋 인쇄기의 롤러, 잉킹 부품 및 물 이송 부품의 전달 기어의 정밀도가 충분하지 않아 치면 마모 또는 치아 손상을 초래하고 맞물림 변속기에서 채터 링이 발생하여 상대적으로 미끄러운 인쇄물이 발생합니다 드럼에 이미지. "바"로 이동하십시오. 인쇄 된 시트의 바의 피치가 기어의 피치와 같고 조밀 한 레이아웃이 "세척 보드"와 같은 모양 인 것이 특징입니다.
진동 막대 : 오프셋 인쇄 기계가 작동 중일 때 일정 속도로 작동하는 특정 순간에 갑자기 진동합니다. 이 진동은 드럼을 일정한 속도로 회전시켜 인쇄 롤 사이에 약간의 흔들림을 일으키고 "바 (bar)"를 만듭니다. 인쇄 실린더 작업면 및 중립 변속, 롤러 클러치, 드럼 물림의 개폐, 캠 연결기구의 운동 관성 또는 각 변속기 부품의 베어링 마모 등은 충격 및 진동을 유발하여 인쇄 된 그래픽의 상대적인 미끄러짐에 나타났다.
"바". 이 기능은 "바"가 인쇄 된 시트의 로컬 위치에 나타나고 위치가 고정되어 있고 "바"의 위치가 기계적 움직임의주기적인 규칙적인 진동과 관련되어 있다는 것입니다.
롤러 바 : 롤러 바는 오프셋 인쇄 기계의 오프셋 잉크, 물 균일 시스템의 디자인이 부당하고, 고무 롤러의 가공 정밀도와 매칭 정밀도가 부적절하여 물, 잉크 롤러 및 플레이트 실린더 및 롤러가 작동 중에 미끄러질 수 있습니다. 또는 부적절한 압력 조절로 인해 접촉 위치가 오목하게되어 잉크의 정상적인 전달을 방해하여 "바"를 형성합니다. 실용 신안은 바 f의 수가 약간 더 많고, 바 밴드가 넓으며, 바 너비가 잉크 롤러의 표면 둘레와 같고, 위치가 고정되어 있지 않으며, 그 전후의 잉크 색상이 특징입니다 인쇄 제품이 다릅니다.
기타 바 : 담요, 라이너, 판, 종이, 잉크, 댐핑 유체 및 인쇄 공정과 관련된 운영 프로세스와 같은 요소로 생산되는 바. 이 기사에서는 다른 특성 때문에이 점에 대해 자세히 설명하지 않습니다.
1) 롤러 맞물림 기어의 백래시가 너무 큽니다.
1 중심 거리 조정으로 인한 백래쉬가 너무 큽니다. 오프셋 인쇄 기계의 드럼 기어는 기본적으로 헬리컬 기어로 맞물립니다. 기어의 기어 교환 계수가 크고 맞물림 쪽 틈새 공간이 작아서 인쇄시의 변속기 나 채터 링의 충격을 줄이고 인쇄의 매끄러움과 정확성을 유지합니다. 실제 작업에서, 드럼 기어 메쉬의 백래시는 두께가 다른 용지의 인쇄에 따라 변경되고 조정됩니다. 용지가 두꺼울수록 중심 거리 조정이 클수록 드럼 기어의 맞물림면의 교환 계수는 작아지고 측면 간격은 더 커집니다. 인쇄 된 롤 표면의 선형 속도 차이가 클수록 인쇄 된 표면에 생성되는 상대적 슬립 f가 커지고 바가 더 두드러집니다. 해결책 : 적절한 인쇄 압력을 보장한다는 전제하에, 3 개의 롤링 나사 사이의 중심 거리를 최소화하고 "바"정도를 줄이기 위해 맞물림 백래시를 적절히 눌러야합니다.
2 기어 마모로 인한 사이드 갭이 너무 큽니다. 작업 기간이 경과하면 톱니 갭에 하중이나 이물질로 인해 드럼 기어가 마모되어 과도한 기어 맞물림 백래시가 발생하거나 기어 인벌 트가 맞물린 선에 따라 일정한 속도로 굴러 갈 수 없거나 이물 " 톱니 "는 기어를 작동시킵니다. 채터 링이 발생하여 롤러 사이의 마찰이 증가하여 미끄러지며, 인쇄 된 이미지 부분은 슬라이딩 순간 즉 기어 바의 기어 피치와 동일한 잉크 리본을 생성합니다. 해결책 : 기계 장비의 청소 및 유지 보수 작업을 강화하고 기어 사이의 부스러기를 청소 및 제거하고 우수한 윤활 상태를 유지합니다. 기어 마모 상태에 따라 조정 중심 거리를 다시 계산하고 백래시를 적절히 누르고 새 것으로 즉시 교체하십시오. 기어.
2) 베어링 마모
1 구름 베어링 마모. 오프셋 인쇄기가 장시간 사용 된 후, 특히 롤러에 가해지지 않는 롤러의 경우, 충격 충격 진동이 크고, 베어링이 마모되기 쉽고, 저널과 베어링 사이의 간격이 증가하고 슬리브가 느슨해졌습니다. 편차로 인해 입이 진동하고 미끄럼 마찰로 인해 "막대"가 생깁니다. 특히 하중이 정상이 아니거나 윤활유가 좋지 않은 경우, 샤프트 헤드와 드럼의 부싱이 강화되어 "바"가 구강 근처에서 발생하기 쉽습니다. 해결 방법 : 압력을 가했을 때 충격을 줄이기 위해 고무 내부 라이너의 입 부분을 사다리꼴 모양으로자를 수 있습니다. 롤러 베어링이 심각하게 마모되면 베어링이 시간에 맞게 업데이트되어야합니다.
2 잉크 롤러 베어링 마모. 물, 잉크 롤러 베어링, 베어링 하우징, 베어링 자물쇠, 부스러기 또는 마모로 인해 물과 잉크 롤러가 움직이는 동안 상당한 축 방향 난류와 반경 방향 흔들림이 발생하여 "바"가 발생합니다. 특히 잉크 롤러의 부싱 또는 변속기 롤러 기어의 맞물림에 의해 발생 된 진동은 정상 수위, 잉크의 평탄화 및 롤러의 전달에 영향을 미치므로 "바 (bar)"가 발생합니다.