오프셋 기계 유지 보수 및 윤활
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윤활유, 윤활유가 마찰 표면 사이에 추가되어 마찰 표면을 마찰을 줄여 마찰을 줄이고 마모를 줄이는 윤활 필름을 형성합니다. 이를 윤활이라고합니다.
(1) 윤활의 역할
1) 오일을 사용하여 반대편 두 개의 움직이는 표면에 오일 막을 형성하여 부품의 마모를 줄이십시오.
2) 윤활 그리스의 흐름은 열, 열 전달 및 열 발산을 흡수하고, 마찰 표면 사이의 마찰 온도를 감소 시키며, 과도한 열 팽창으로 부품이 사멸되는 것을 방지합니다.
3) 윤활유는 부품의 표면에 부착하여 부품의 표면을 보호하고 녹을 방지합니다.
4) 윤활 그리스에 의해 형성된 유막은 마찰 계수를 크게 감소시키고 마찰 저항 및 전력 소비를 감소시킬 수있다.
5) 윤활 오일은 진동 감쇠에 중요한 역할을 할 수 있습니다.
6) 윤활유는 부품의 표면을 씻고 닦을 수 있습니다. 7) 윤활유에 의해 형성된 유막은 부품의 표면에 접촉 응력을 분산시킬 수 있습니다.
8) 윤활유는 공기를 봉인하고 먼지가 들어 가지 않도록 보호하며 부품을 보호합니다.
(2) 윤활유 선택
1) 윤활 오일 요구 사항 : 낮은 표면 마찰 계수, 좋은 흡착 및 습윤 능력, 적절한 응집력 (점도), 고순도 및 산화 안정성.
2) 윤활유 선택
오일 수의 선택은 일반적으로 기계의 속도와 부하의 두 가지 요소에 의해 결정됩니다. 움직이는 접촉면의 고속, 저 부하, 비교적 저점도 오일의 경우; 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 국내 장비는 가볍고 중간 정도의 부하이며, 오일 수는 일반적으로 30-40 오일보다 작게 선택 될 수 있습니다. 수입 장비는 중간 및 무거운 하중 (어깨 철)이며, 오일 번호는 일반적으로 60-70 오일보다 커야합니다.
오일 수의 선택은 고정되어 있지 않으며 다른 작업 환경에 따라 변경해야합니다. 큰 틈새가있는 마찰면에는 점도가 높은 오일을 사용해야 윤활유가 달라 붙어 오일 필름이 형성됩니다. 작은 틈새가있는 마찰 표면과 작은 오일 파이프로 채워진 오일은 오일을 쐐기로 흘리기 위해 점도가 작은 오일을 사용해야합니다. 온도 변화는 또한 오일의 선택에 영향을 미친다. 예를 들어, 바인딩 기계의 제본 보드, 체인 및 아교 포트는 작업 중 장기적인 고온 영역으로 인해 고온의 버터 (그리스)로 만들어야합니다.
(3) 윤활 포인트
1) 오일을 정기적으로 교환하십시오. 2 ~ 3 주간 새 기계를 사용한 후에는 오일을 완전히 교환해야하며 3 개월마다 오일을 반년 후로 교체해야합니다. 오일이 교체 될 때마다 탱크, 오일 펌프, 필터 및 벽면의 부품을 철저히 청소해야합니다. 예를 들어, ZYB 오일 윤활 공기 펌프는 300 시간 작동 후에 변경해야하며 오일은 3000 시간마다 한 번 교체해야합니다.
2) 오일 회로의 모든 종류의 필터는 정기적으로 청소해야합니다. 초 미세 필터는 매번 교체해야합니다. 오일 파이프와 압력 오일 노즐은 고압 에어건으로 퍼지되어야 오일이 원활하게 흐릅니다.
3) 기름 눈 기름을 위해, 당신은 특별한 기름 기름 통을 사용할 수있다, 일반적으로 50 이상 기름을 추가하십시오.
4) 버터 (그리스)를 첨가 할 때 새로운 기름을보고 마찰면에 오래된 더러운 기름을 짜서 오래된 기름에 잔해와 흙이 묻지 않도록하십시오.
5) 연료를 보급하기 전에 오일의 등급과 품질을 신중히 점검하십시오. 서로 다른 등급의 오일을 섞어서 사용하지 마십시오. 기름에 가솔린이나 등유를 절대 사용하지 마십시오. 기름처럼 바니시를 사용하지 마십시오.
6) 일부 수입 기계의 모든 수동 윤활 점에는 특수 기호가 있습니다. 예를 들어, 하이델베르그 기계의 빨간색, 노란색, 파란색 및 녹색 신호는 일일, 주간, 월간 및 연간 윤활을 의미합니다.
7) 국내 기계는 J2108과 같은 수동 연료 주입 기호도 사용합니다. 둥근 원과 둥근 원은 각각 50 번 엔진 오일이 하루에 한 번 첨가되고, 삼각형과 중공 삼각형이 각각 1 주일에 6 번 추가되는 것을 나타냅니다.
8) 마찰 구동 장치 또는 브레이크를 사용하는 기계의 일부는 연료를 보급하거나 깨끗하게 유지할 수 없습니다. 예를 들어, 클러치를 다시 연료가 필요하지만 브레이크 패드와 브레이크 디스크는 연료를 보급하지 않아야합니다. 체인 스프로킷에 연료를 공급해야하지만 전동 벨트, 도르래 및 마찰 휠에 연료를 공급해서는 안됩니다.
9) 사용자 정의 라인, 누수에 따라 급유. 동시에, 오일 파이프와 오일 눈 막힘을 확인하고 시간 내에 지워주십시오.
10) 일반적인 연료 보급 부품은 기어, 캠, 톱니, 체인, 가이드, 클러치, 유니버셜 조인트, 개폐 턱, 개폐 턱, 스윙 바, 스윙 프레임, 커넥팅로드, 베어링 등입니다. 프레스 실린더, 급송 롤러 및 급지 트레이는 한 달에 한 번 청소하고 오일을 윤활해야합니다.