매엽 오프셋 인쇄기의 용지 공급 메커니즘 분석
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급지 장치의 기능은 Feida 부품에서 분리 된 용지를 정 위치 및 정면 게이지로 부드럽고 정확하며 부당하게 이송하는 것입니다. 인쇄 속도가 빠를수록 용지 크기 나 두께가 더 많이 변하고 급지 장치의 작업 요구 사항이 높아집니다. 다양한 브랜드의 현재 매엽 오프셋 인쇄기에 대한 포괄적 인 분석은 일반적으로 사용되는 용지 공급 매커니즘은 주로 두 가지 범주로 나뉩니다. 하나는 컨베이어 벨트 유형의 균일 한 속도 급지 메커니즘입니다. 다른 하나는 진공 흡입 벨트 식 감속 용지 공급기구이다. 구조적 특성과 업무 성과는 자체 장점이 있습니다. 이 기사는이 두 기관을 비교 분석 할 것입니다.
첫째, 작동 원리
1. 컨베이어 벨트 이송 속도 메커니즘
위치 결정 부재에 대해 기울어 진 직사각형의 급지 플레이트 (1)상에는 4 내지 8 개의 이송 벨트 (2)가 균일하게 감싸고, 상기 널링 된 구동 벨트 샤프트 (3)는 인장 풀리 (4) 주위에서 벨트를 마찰에 의해 구동시킨다. 차축 (5)에서, 그것은 급지 판 위로 뒤집어진다. 판지 프레임 (6)은 와이어와 와이어 사이에 소정의 압력으로 와이어와 모두 접촉하는 플래 튼 (platen) (7), 브러시 휠 (8), 종이 마개 (9) 및 압력 볼 (10) . 마찰 작용하에, 벨트의 움직임에 따라 회전하고, 용지는 정면 게이지에 도달 할 때까지 정면 게이지 (12)로 원활하고 균일하게 이송된다. 판지 (11)는 종이 에지 및 종이 모서리가 뒤틀리는 것을 방지하기 위해 판지로부터 3 개의 종이 두께의 갭을 갖는다.
컨베이어 식 균일 급지 장치는 용지를 전면에 안정화시켜 용지가 전면 게이지 평면에 도달하도록하며 구조는 매우 간단합니다. 그러나 플래 튼 롤러, 브러시 휠 및 브러시와 같은 용지 표면의 마찰로 인해 용지 표면의 품질과 기존 인쇄물이 어느 정도 영향을받습니다. 전면 게이지에 도달하면 용지가 큰 충격을받습니다. 리바운드 및 기계가 빠를수록 충격과 리바운드가 더 많이 발생합니다.
2. 진공 흡착 벨트 식 감속 급지기구
진공 흡입 벨트 식 급지 방식. 2 개의 흡착 벨트 (2)는 동일한 직사각형의 종이 이송 플레이트 (1) 상에 대칭 적으로 배치되고, 트랜스미션은 마찰력에 의해 구동 벨트 샤프트 (3)에 의해 구동되어 흡착 벨트를 인장 풀리 (4) 주위로 구동시키고, 용지 공급. 접시의 상단을 뒤집었다. 종이가 급지 판에 도달하면, 흡착 벨트는 진공 흡입 실 (6)의 작용하에 종이를 흡인하고, 전방 게이지가 전방 게이지에 도달 할 때까지 서서히 전송하여 정지시킨다.
구동축 (1)에는 편심 기어 (2)가 설치되고, 축 중심 (1)의 중심은 편심 기어 (2)의 축선이 프레임 상에 고정되고, AB 사이의 거리는 편심 기어 (2)는 가동 기어 (3)와 맞물려 있고, 기어 (3)는 프레임에 고정 된 기어 (4)와 맞물린 다. 동시에, 기어 (3)의 축 (C)은로드 (5)에 의해 샤프트 (1)에 연결되고, 기어 (4)의 샤프트 (D)는로드 (6)에 의해 연결된다. 스프로킷 (7)은 기어 (4)와 동축이며, 스프로킷 (9)은 메인 샤프트 (10), 벨트와 동축이다. 샤프트 (10)는 인장 된 진공 흡입 벨트 (11)에 의해 둘러싸여있다.
급지기구가 작동 할 때, 감속기구의 동력은 구동축 (1)에 의해 입력되어 편심 기어 (2)를 축선 (A)을 중심으로 회전 구동하고, 가동 기어 (3) 및 편심 기어 (2)는 항상 맞물림 및 회전된다 (5)에 의해 연결되고, 연결로드 (6)를 통해 가동 기어 (3)가 형성된다. 고정 기어 (4)는 항상 맞물림되고 회전되어, 급지를 위해 진공 흡입 벨트 (11)로 연속적으로 동력이 전달된다. 기어 (2)의 편심으로 인해, 기어 (3)의 맞물림 지점 (E)과 축 (A) 사이의 거리 (AE)가 주기적으로 변화된다. 인해 :
E 지점에서 선 속도 = 기어 속도 2 n × AE
따라서, 점 E에서의 선 속도 V는 주기적으로 변화한다. 그리고, 기어 (3), 기어 (4), 스프로킷 (7), 체인 (8), 스프로킷 (9), 구동 벨트 축 (10) 및 진공 흡인 벨트 (11)의 작동 속도가 주기적으로 변화하여 급지 접시도 순환합니다. 성적 변화의 속도는 정면으로 전달됩니다. 설계 상, 용지는 급지 테이블상의 정방향으로 고속으로 반송되고; 전면 게이지에 도달하면 흡입 벨트가 서서히 감속되고 전면 게이지와의 충돌이 최소화됩니다.
진공 흡착 벨트 식 감속 급지 장치는 종이의 두께와 절단에 작은 오차에 적응할 수 있습니다. 용지와 흡착 벨트 사이의 접촉은 미끄러지지 않고 안정적이다. 종이 표면에 접촉이나 번짐이 없습니다. 용지가 앞쪽 게이지에 부드럽게 도착하고 충격이 작습니다. 그러나 에어 펌프, 공압 시스템 및 기어 링크 감속 메커니즘의 추가로 인해 구조가 복잡하고 소음이 크며 유지 보수가 어렵습니다.
둘째, 직업 요구 사항
1. 컨베이어 벨트 공급기구
(1) 6 개의 테이프의 두께는 일정해야합니다.
급지 판상의 용지 이송 속도 V1 = 라인 이동 속도 V2 = 구동 라인 샤프트 속도 n × (축 반경 R + 라인 두께 H)
테이프의 두께 (H)가 동일하지 않으면, 용지 공급 속도 (V)가 동일하지 않고, 용지가 불규칙적으로 깜박 거리고, 왜곡이 발생한다. 따라서 6 개의 와이어 스트립의 두께는 균일해야하며, 특히 평평함을 보장하기 위해 절단 후 테이프의 솔기를 봉합해야합니다.
(2) 6 개의 벨트의 긴장은 일정하고 온건해야합니다
6 개의 벨트 및 구동 벨트 샤프트의 장력은 벨트에 대한 벨트의 마찰력을 결정하며, 벨트상의 벨트의 이송 속도를 결정하는 벨트 이동 속도를 결정합니다. 여섯 개의 벨트가 단단히 조여져 있으면 종이가 비뚤어 질 수 있습니다. 벨트가 너무 단단히 늘어나거나, 벨트의 장력이 너무 크거나, 벨트가 늘어나 기 쉽고, 노화되기 쉽습니다. 인장 암을 밀어 인장 휠의 위아래로 위치를 변경하고 스트랩을 조입니다. 일반적으로 테이프를 급지 데크에서 약 20 mm 정도 들어 올리는 것이 좋습니다. 장기간 사용시 벨트가 필연적으로 늘어나는 것처럼 보입니다. 그러므로 벨트의 조임 상태를 항상 확인하고 조여주십시오.
(3) 볼과의 라인상의 용지 롤러의 위치와 벨트의 압력은 적절해야한다.
첫 번째 행의 플래 튼 롤러가 구동 벨트 스풀에 고르게 배열됩니다. 용지 가압 롤러의 최하단 열의 용지 가압 점은 이전의 특정 위치의 용지의 후행 모서리로부터 약 3 내지 5 mm 떨어져있다. 측면 게이지를 당길 때 용지가 기울지 않도록 위치 지정 용지의 뒤쪽 끝을 누르지 마십시오. 또는 제자리에 있지 않습니다.
급지 테이블상의 용지가 중간에 아치지 않도록하기 위해, 좌우 플래 튼 롤러는 바깥쪽으로 약간 개방 될 수있어서 급지 력이 약간 바깥쪽으로 빗 나갈 수있어 용지가 평평하고 매끄럽게되도록한다. 물론, 처짐이 너무 크면 용지가 손실되고 용지도 긁힐 것입니다.
각 플래 튼 롤러와 테이프의 압력은 균일해야 용지가 원활하게 앞으로 이송 될 수 있습니다. 왼쪽 및 오른쪽 압반 롤러의 압력이 고르지 않고 뒤쪽에 너무 많은 무게가 전달되고 광 쪽의 용지가 느려 용지가 비뚤어집니다. 플래 튼의 압력이 너무 높아서 용지에 들여 쓰기를하거나 용지의 원래 표시를 긁습니다.
(4) 브러시, 브러시 휠 및 종이 볼의 위치가 정확해야합니다.
브러시, 브러시 휠 및 종이 볼은 모두 판지 앞쪽에 있으며, 프런트 게이지에 도달했을 때 용지가 튀거나 흔들리는 것을 방지하여 용지를 정확하게 배치합니다. 브러시의 위치는 반발 된 종이가 강모에 의해 가볍게 막히게되도록, 위치되는 용지의 트레일 링 에지 (trailing edge)에서 5 내지 10mm 인 것이 바람직하다. 브러시 휠의 바깥 쪽 원은 포지셔닝 용지의 뒤쪽 가장자리에 접합니다. 그러면 용지가 튀는 것을 방지하고, 바퀴가 회전하면 강모가 용지의 뒤쪽 가장자리를 부드럽게 밀어 앞으로 움직이게하여 리바운드 용지가 계속 프론트 게이지에 전달됩니다. 종이 공의 무게는 비교적 큽니다. 두꺼운 용지가 인쇄되면 용지의 앞쪽 절반에 놓이고 그 동작과 브러시가 회전됩니다. 용지가 인쇄되면 브러시가 용지에서 25 ~ 30mm 앞으로 이동합니다.
브러시, 브러시 휠, 종이 볼 및 테이프의 압력은 적절하게 제어되어야합니다. 압력이 너무 작아서 용지가 튀어 나와 앞으로 밀리는 것을 방지합니다. 압력이 너무 높거나, 사이드 게이지가 용지를 당기거나, 용지가 비뚤어 지거나, 잡아 당기기가되지 않습니다. 또한 용지의 표면에 흠집이 생기고 프런트 게이지에서 용지가 구겨지기까지합니다.
(5) 두께가 다른 용지를 인쇄하려면 플래 튼 롤러 등의 압력을 교정해야합니다.
두 인쇄 배치의 용지 두께가 다른 경우, 각 플래 튼 롤러, 브러시 휠, 브러시, 플래 튼 볼 및 테이프의 압력을 하나씩 교정해야합니다.
(6) 다른 용지 크기를 인쇄하려면 플래 튼 롤러 등의 위치를 이동해야합니다.
두 개 또는 두 개의 배치의 용지 사양이 다른 경우 입력시 인쇄 된 용지의 반발과 흔들림을 방지하기 위해 플래 튼 롤러와 브러시 휠, 브러시 및 플래 튼 볼의 마지막 행 위치를 이동해야합니다 프론트 게이지.
2. 진공 흡입 벨트 이송기구
(1) 두 개의 흡착 벨트의 장력은 평탄하고 완만해야합니다. 흡입 벨트와 활성 벨트 샤프트 사이의 마찰은 미끄럼없이 흡입 벨트를 부드럽게 전달할 수 있어야합니다.
(2) 흡입 챔버의 진공 압력은 적절해야합니다. 에어 실린더의 흡입 공기 압력 조절 밸브로 조정할 수 있습니다. 흡입 챔버의 진공 압력이 너무 낮 으면 흡입 벨트가 용지를 전면 게이지로 흡입합니다. 흡입 실의 진공 압력이 너무 크면 용지 표면이 흡입 벨트의 흔적을 남기고 뒷면의 이미지가 더러워 지거나 심지어 얇은 종이가 깨지게됩니다.
(3)도 4에 도시 된 바와 같이, 반송시에 박형 종이의 평탄성을 피하기 위해서, 종이는 흡인 벨트의 외부로 주름지고, 종이 각은 뒤틀린다. 현재 대부분의 진공 흡착 벨트 감속 방식의 급지 방식은 급지 보드에 2 ~ 4 개의 컨베이어 벨트를 추가하여 위치 결정 용지의 뒤쪽에 여러 개의 브러시 휠을 골고루 배치하고 여러 개의 압축 용지 5mm의 후행 가장자리를 따라 휠의 주요 기능은 전체 웹에서 용지의 평탄도를 제어하고 지정된 위치에 도달하기 전에 용지가 튀어 나오거나 흔들리는 것을 방지하는 것입니다. 그러므로, 플래 튼 롤러, 브러시 휠 및 와이어 벨트 사이의 압력은 작고, 용지를 전방으로 공급하는 약간의 경향 만이 요구되고, 용지 및 그 표면의 임프린트는 손상되지 않는다. 압력이 너무 높으면 용지가 작동 할뿐만 아니라 진공 흡입 벨트의 원활한 공급이 영향을받습니다.
(4) 공기 펌프 및 흡입 공기 경로는 자주 청소해야합니다. 정기적 인 청소는 종이 가루와 종이 털이 공기 펌프와 가스 경로를 막는 것을 방지하여 흡입과 종이 공급의 효과에 영향을 미칩니다.
(5) 두께가 다른 용지를 인쇄하려면 흡입 공기 압력과 압력 롤러를 보정해야합니다.
두 개의 인쇄 작업의 용지 두께가 다른 경우 흡입 펌프가 용지를 흡수 할 수 있도록 흡입 챔버의 진공 압력을 변경하기 위해 공기 펌프의 흡입 공기 압력 밸브를 조정해야합니다. 동시에 각 압반 롤러, 브러시 휠 및 벨트의 압력을 하나씩 교정해야합니다.
(6) 다른 규격의 용지를 인쇄 할 때 플래 튼 롤러 등의 위치를 조정해야합니다. 인쇄 용지의 두 배치의 사양이 다른 경우 플래 튼 롤러와 브러시 휠의 위치도 그에 따라 이동해야합니다.
셋째, 용지 이송 속도와 용지 공급 효과의 비교
1. 급지 노즐로부터 구동 라인 샤프트까지
프레스의 설계 속도는 시간당 15,000 장이고 고정 속도는 시간당 13,000 장이라고 가정합니다. 용지 스택의 용지 속도는 0입니다. 용지 공급 노즐이 용지를 집어 앞으로 밀면 용지가 가속됩니다. 급지 롤러가 구동 벨트에 도달 할 때, 진공 흡착 벨트 식 감속 용지 이송기구는 급지 속도만을 필요로한다. 약 8,000 장의 인쇄 속도 일치. 컨베이어 방식의 균일 한 이송기구는 약 13,000 매의 인쇄 속도와 일치하도록 용지 이송 속도를 필요로한다. 용지 이송 속도가 급격하게 변화하고, 가속도가 크며, 용지 분리 및 용지 공급의 안정성이 높습니다.
2. 활성 선에서 사전 포지셔닝의 전면까지
용지는 벨트 아래의 급지 데크에서 운반됩니다. 컨베어 방식 등속 급지기구는 항상 부드럽고 변동이없는 약 13,000 매의 인쇄 속도와 일치하는 용지 이송 속도를 필요로합니다. 진공 흡착 벨트 식 감속 용지 공급기구의 용지 이송 속도는 대응하는 8000 장 / 시간에서 최고 속도로 점진적으로 가속된다. 18,000 장 / 시간으로 점진적으로 천천히 8000 장 / 시간으로 천천히 움직여 18,000 장 / 시간으로 가속 한 다음 다시 8000 장 / 시간으로 감속하십시오. 그 중에서도 종이는 몇 가지 큰 변화를 겪었으며 수송 안정성이 문제가되었습니다.
3. 도착 시간
용지가 전 남편에 도달하면 속도는 0이고 위치는 정적이며 측면 게이지가 원활하게 용지를 잡아 당깁니다. 컨베이어 형태의 균일 한 속도 공급 메커니즘의 경우, 용지 속도는 해당 13,000 매 / 시간에서 제로 속도로 순간적으로 감소합니다. 한편으로는 강한 관성으로 인해 종이가 주름을 잡습니다. 특히 얇은 종이는 손상이 더 심합니다. 다른 한편으로는, 종이가 튀어 오르고, 팁이 브러시, 브러시 휠 등에 닿아 흠집이 생깁니다. 반동 된 용지는 브러시 휠과 종이 볼을 밀어서 프론트 게이지에 계속 전달되지만 위치 이탈이 쉽기 때문에 위치 정확도가 떨어집니다. 진공 흡입 벨트 식 감속 용지 공급기구의 경우, 용지 속도가 해당 8000 장 / 시간에서 제로 속도로 감소되고 관성이 훨씬 더 작아집니다. 그 효과는 바이트의 주름을 방지하고, 팁을 긁으며, 위치 정확도를 향상 시키는데 명백하다.
넷째, 보조 기관
1. 전면 게이지의 공기 송풍 장치가 판지를 대체합니다
플래 튼은 급지 철판의 포트에 설치됩니다. 진자형 프론트 게이지는 플래 튼을 프론트 게이지에 일체로 장착하기 위해 사용되며 헴 타입 프론트 게이지는 압력 공급 판이 종이 공급 테이블 위의 별도로 장착되어 종이가 정면에 도달 할 때 바이트 부분이 뒤틀 리거나 아치지 않도록합니다 계량기. 판지와 판지의 높이는 약 3 장입니다. 너무 높으면 종이의 역할을 할 수 없어서 종이가 그 자리를 넘게됩니다. 너무 낮 으면 용지가 전면 게이지에 부드럽게 영향을 미치므로 용지가 제 위치에서 벗어나 용지 표면이나 기존 풋 프린트가 긁힐 수 있습니다. 따라서 인쇄 된 용지의 두께가 변경되고 판지의 높이도 그에 맞게 조정해야합니다.
프론트 게이지의 공기 송풍 장치는 프런트 게이지에 도달하려고 할 때, 프론트 게이지에 공기를 넣는 송풍기가 가스 쿠션을 형성하여 프론트 게이지에 넣고 프론트 게이지의 충격을 완화시킵니다 종이에 게이지. 흐름은 용지가 끝나지 못하도록하고 용지의 표면 및 풋 프린트를 조작하지 않습니다.
이 장치는 현재 Mitsubishi, Komori 및 Heidelberg와 같은 다양한 오프셋 인쇄기에 설치됩니다.
2. 용지 사양 사전 설정 시스템
현재 많은 오프셋 인쇄기에는 용지 사양 사전 설정 시스템이 장착되어 있으며 용지 종류, 두께, 크기 등과 같이 인쇄 할 용지 사양이 센터 콘솔에 입력되며 프레스는 다음과 같이 자동으로 조정됩니다. 플라이의 위치, 흡입량, 송풍량, 플래 튼 롤러의 압력과 위치, 브러시 휠 및 플래 튼은 수동 시간과 불확실성을 줄여줍니다 인쇄 준비 시간을 대폭 단축 할 수 있습니다.
3. 용지 추이 모니터
사전 정의 된 위치로 들어가는 용지의 오프셋은 용지의 정렬이 잘못 될뿐만 아니라 다중 종료로 인해 생산 효율성을 크게 저하시킵니다. 일반적으로, 작업자는 급지 장치의 각 제어 장치를 조정하여 용지가 미리 정의 된 위치에 도달하도록합니다. 요즘 많은 상표 오프셋 인쇄기는 종이 추세 모니터를 사용합니다. 작업자는 프론트 게이지에서 용지의 정렬을 화면을 통해 확인하고 단추로 용지 위치를 쉽게 조정할 수 있습니다. 이것은 수동 조정 시간을 없애고 준비 시간을 단축하고 작업 시간을 향상시킵니다. 생산 효율성.
4. 흡입 브러쉬 롤러 장치
하이델베르그 오프셋 인쇄기 용 종이 테이블 위에 흡입 브러시 롤러를 설치했습니다. 용지가 이송됨에 따라 흡입 브러시 롤러가 용지 표면의 종이 먼지를 빨아 들여서 장비 가동 중단 시간을 줄이고 인쇄 품질을 향상시킵니다.
5. 정적 제거 장치
정전기 간섭은 용지 이송 중 마찰에 의해 발생하며 용지 접착은 용지의 원활한 분리 및 이송에 영향을 미칩니다. 많은 매엽 오프셋 인쇄기는 정전기 제거의 힘을 증가 시켰습니다. 급지 판이 평평하지 않고 매끄 럽지 않으면 용지에 발생하는 정전기를 줄이기 위해 물고기 크기 모양으로 가공됩니다. 음이온 이온 바람은 노루발 송풍 노즐 또는 측면 송풍 장치를 통해 송풍되어 종이상의 포지티브를 중성화한다. 요금; 도 4에 도시 된 바와 같이 정적 배출로드가 또한있다.