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인쇄 압력 조정 및 공통 문제 분석 (2)

Feb 03, 2019 메시지를 남겨주세요

인쇄 압력 조정 및 공통 문제 분석 (2)

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위에서 우리는 적절한 인쇄 압력을 결정하는 방법과 인쇄 압력을 조정하는 방법에 대해 논의했습니다. 그 목적은 인쇄하는 동안 인쇄 압력이 적당한 범위 내에 있음을 보장하는 것입니다. 실제 생산에서는 인쇄 압력이 크든 작든간에 이러한 문제가 발생할 것입니다.


인쇄 압력이 너무 낮 으면 잉크가 정상적으로 이송되지 않고 인쇄물이 비게되고 인쇄 결함이 발생합니다. 우리는 인쇄 압력이 크다고 생각하는 것에 익숙해 져 있는데, 잉크 이송량은 더 커질 것이지만 인쇄 압력과 생산에서의 잉크 전달량은 비례하지 않습니다. 인쇄 압력이 어느 범위보다 큰 경우, 인쇄 압력이 높아질수록 잉크 이송량이 커지지 만 작아 질뿐만 아니라 인쇄 압력도 너무 커져 인쇄 도트가 증가하거나 심지어 확산. 과도한 인쇄 압력은 인쇄기의 기계적 구조를 손상시킬 수도 있습니다. 보다 직접적인 성능은 인쇄판의 마모와 인쇄판의 표면 손상입니다. 인쇄 압력이 너무 작아서 인쇄에 필요하기에는 너무 크다는 것을 위에서 볼 수 있으며, 적절한 인쇄 압력을 정확하게 보장 할 필요가 있습니다.


인쇄 압력에 의해 야기되는 다른 일반적인 문제 (아래에 언급 된 압력 표현은 모두 블랭킷 압축 임) 다음 논의는 주로 기계 압축을 기반으로합니다.


잉크 바


원인:


(1) 드럼 기어의 마모로 인해 심각하게 생성되는 잉크 스틱.


1. 중심 거리를 너무 크게 조정하십시오.

2. 롤러 기어가 심하게 마모되었으며 기어 측 틈새가 1.0mm 이상입니다. 드럼이 눌려지면 기어가 진동하여 접촉 한 롤러의 표면에서 마찰에 의한 미끄러짐이 발생하여 결국 전사 과정에서 메쉬가 변형됩니다.


해결책:


1. 새 장비를 교체하십시오.

2. 롤러의 중심 거리를 적절하게 줄이고 백래시가 0.1mm 미만이되도록 기어를 조입니다.

3. 부드러운 라이닝을 사용하십시오. 상기 판 실린더와 상기 블랭킷 통 사이의 압축은 0.1 내지 0.15mm 이하이고; 블랭킷 통과 압 입기 사이의 압력은 0.15 - 0.2 mm와 한 장의 용지 두께를 합한 것보다 크지 않습니다.


(2) 롤러 베어링 기어의 마모에 의해 심각한 잉크로드가 발생합니다. 샤프트 헤드와 슬리브가 심하게 마모되면, 죠우는 가압 된 후 즉시 해제되어 미끄럼 마찰로 인해 깊은 잉크 스틱이 발생합니다. 해결책 : 1 새 부싱을 교체하십시오. 2 구식 저속 오프셋 인쇄기가 플레이트 헤드의 스트랩을 조일 수있는 경우.


(3) 플레이트 실린더와 블랭킷 실린더 사이의 압력이 너무 큽니다. 잉크 스틱 기능은 고정 된 영역의 잉크 막대입니다. 인쇄판과 블랭킷 통 사이의 압력이 너무 커서 블랭킷은 가압 작용으로 큰 마찰 미끄럼을 발생시켜 도트가 변형되어 잉크 스틱을 형성하게된다. 두 롤러 사이의 압력이 너무 큰지 여부를 확인하고, 압력을 가했을 때 "삑"소리가 나고 5,000 장까지 인쇄 한 후 일반적으로 인쇄판 표면이 밝아지는 것이 특징입니다.


해결책 : 플레이트와 블랭킷은 데이터 기반이어야합니다. 플레이트 라이너의 두께는 표준의 ± 0.03mm 이내 여야합니다. 블랭킷의 라이너 두께는 압력이 가능한 한 높아야합니다.


2. 수직 고스트


원인:


(1) 드럼을 제대로 누르지 않았습니다. 고스트 기능은 인쇄를 시작할 때 나타나는 몇 가지 수직 고스트입니다. 이것은 롤러를 한번 결합 할 수 없기 때문에 여러 번 완료해야 할 때 각 압력의 압력이 다르고 블 랭킷의 압축 변형도 다르기 때문에 인쇄판의 도트가 담요가 매 번. 오 점이 일치하지 않아 고스트가 생성됩니다. 그 이유는 롤러 클러치 메커니즘이 마모되었거나 느슨하거나 롤러 사이의 압력이 너무 큽니다.

해결책 : 롤러 클러치 메커니즘을 점검하고 나사를 조인 다음 마모 된 경우 교체하십시오. 공압식으로 조합 된 모델 인 경우 공기 회로에 공기 누출이 있는지 또는 압축기 공기 압력에 문제가 있는지 여부에주의하십시오. 롤 사이의 압력이 너무 클 경우, 롤의 압력은 적절하게 감소되어야한다.

(2) 담요가 너무 느슨합니다. 고스트 기능은 전체 또는 부분 수직 귀신입니다. 담요가 너무 느슨한 두 가지 경우가 있습니다. 첫째, 전체 담요가 너무 느슨해 져서 누를 때 담요를 재설정 할 수 없으므로 고스트가 발생합니다. 둘째, 담요는 절단되거나 비뚤어 지거나 클램프됩니다. 허 용되지 않아 로컬 스트레치가 너무 느슨해지며 로컬 고스트가 발생합니다.

(3) 롤러 사이의 압력이 너무 큽니다. 고스트 피처는 수직 고스트의 넓은 영역입니다. 롤러 사이의 압력은 너무 커서 블랑 켓 실린더와 압착 실린더의 결합 된 압력이 너무 크면 블랭킷의 변위가 크며 전사가 완전히 리셋되지 않은 후에 큰 영역의 종 방향 고스트는 생성.

해결책 : 넓은 영역의 길이 방향 고스트를 생성 할 때 롤러 사이의 압력이 너무 크지 않은지 확인하십시오. 너무 큰 경우, 판 실린더와 블랭킷 통 사이의 압력을 0.1에서 0.15 mm로 조정하고, 블랭킷 통과 압 반기 사이의 압력을 0.2에서 0.25 mm로 조정해야합니다.


3. 붙여 넣기, 꽃 버전


원인 : 롤러 사이의 압력이 너무 큽니다. 때로는 인쇄 실린더와 블랭킷 실린더 사이의 압력이 불충분하며, 플레이트 실린더와 블랭킷 실린더 사이의 압력이 정확합니다. 그런 다음 작업자는 담요를 채워 판 통을 만듭니다. 담요 실린더 사이의 압력이 너무 커서 마찰이 증가합니다.


해결책 : 위의 단점이 발생하면 롤러 압력이 너무 큰지 확인하십시오.


1 롤러의 롤러 간격이 정상인지 다시 계산하고 점검하십시오 (고풍스러운 국내 모델은 롤러 사이의 압력으로 재 측정되어야 함)

2 블랭킷 또는 인쇄판의 두께가 적절한 지 (± 0.03mm)를 측정합니다.

3 담요에 부분적으로 얼룩이 있는지 확인하십시오.

4. 일방적 인 출구가 비어있다.


원인 : 롤러 압력의 영향. 드럼의 두 끝단 사이의 중심 거리 또는 드럼 양쪽 끝의 압력은 동일하게 유지해야하지만 기계의 중심 중 일부는 측면에서 멀어 지므로 한쪽면의 압력이 가볍게 나타나 결과적으로 일방적 인 점에서 가득 차 있지 않다.


해결책 : 압력 조절을 확인하기 전에 꽃판, 일방적 인 물 및 잉크 한쪽의 가벼운 압력과 같은 요인을 배제해야합니다.


먼저, 드럼의 압력을 리드선을 누르는 방법으로 드럼의 양측에서 측정한다. 드럼 양단의 압력이 다른 쪽보다 0.05mm 이상 크면 압력이 감소 된 것을 확인합니다. 판과 담요를 제거하고 나니 롤러를 측정하고 중심 거리를 수정하십시오.


5. 담요 접착 용지


(1) 롤러 용지와 급지 용지의 이송 타이밍이 올바르지 않습니다. 롤러에 종이를 진동 종이에서 인쇄 프로세스를 완료하려면, 덴트의 배달에 롤러 사이의 정확한 겹쳐 인쇄 및 용지 연속성을 보장하기 위해 그들 사이에 특정 전송 시간이 있어야합니다 transfer 전송 용지와 공급 사이의 시간이 너무 짧아서 용지가 순간적으로 제어력을 상실하여 용지가 담요에 달라 붙게됩니다. 이 원인으로 인한 종이 본딩 담요는 대부분 두 번째 컬러 인쇄기 그룹과 마지막 컬러 인쇄기 그룹에서 발생합니다. 경우에 따라 여러 색상 인쇄기의 각 색상 그룹에서 이러한 현상이 발생할 수 있습니다. .

(2) 블랭킷 실린더와 압통 사이의 압력이 너무 큽니다. 인쇄 과정에서 너무 많은 압력이 있으면 용지가 담요에 달라 붙을 수 있습니다. 롤러 그리퍼 및 픽업 바이트 (또는 전사 롤러)의 힘이 증가 되더라도, 이러한 현상은 때때로, 특히 인쇄 잉크 층에서 발생한다. 과도한 압력과 표면 접착력으로 인한 마찰이 그리퍼의 힘보다 크기 때문에 더 두꺼운 종이 부드러운 종이가 더 일반적입니다. 종이는 담요 표면에 매우 강하고 손으로 들어 올리기가 어려울 수 있습니다.


해결책 : 물지 않는 시간을 조정하고 인쇄 압력을 조정하십시오.


6. 롤러를 누를 수 없습니다.


원인:


(1) 저속 클러치가 미끄러진다. 저속 기계 롤러는 누를 수 없으며 공통점은 클러치 (기계식) 초승달 범프 슬립입니다.

해결책 : (기계적) 클러치를 제거하거나 초승달 모양 블록의 평면에 다이아몬드 모양의 격자를 몇 개 자르거나 범프에서 용접 고 보수를하십시오.

(2) 롤러가 산의 압력에 의해 느슨해진다. 고속 기계가 눌려 질 수없는 이유 중 하나는 압력 "받침"나사가 느슨해져 있다는 것입니다. "받침"나사는 구동 벽 플레이트에 장착됩니다. 느슨해지면 롤러가 과압 상태가됩니다. 이 때 조작면의 클러치는 수동으로 치아를지지하고 헤드로 돌아갑니다. 압력이 다시 가해지면 전자석이 위쪽 치아를 적극적으로지지하고 능동지지 치아가 수동지지 치아와 맞물려 롤러가 누르지 않게됩니다. 이 현상이 일찍 발견되지 않으면 전자석 코일이 곧 태워지게됩니다. 때때로 운전자는 오류를 판단하고 전자석이 고장 났다고 생각합니다. 결과적으로, 교체 된 전자석 코일은 연속적으로 연소되어 손실을 일으킨다.

해결책 : 롤러를 누르지 않은 상태에서 보호 커버를 제거하고 기계를 조그하여 전자석이 작동하는지 확인하십시오. 다 타 버린 경우 새 것으로 교체하십시오. 동시에, 롤러 클러치 압력이 너무 무거운 지 점검하십시오. 압력이 과도하면 능동 치아를 수동 치아와 맞출 수 없습니다. 이 때 구동면 덮개를 분해해야하며 바늘의 순간에 롤러를 조여야합니다. 조일 때 1 ~ 2 회전 더 돌리면 활성지지 치아가 0.1mm의 여백을두고 수동 지지대의 지지부에 들어갈 수 있으며 "지지 받침대"나사를 잠글 수 있습니다.


7. 클러치 샤프트 버퍼


(1) 인쇄 공정 중, 클러칭 및 프레스 가공기구는 롤러 클러치 및 프레싱기구에 의해 작동되는 편심 부싱의 클러치 동작이다. 그러나 기계 부품의 마모 및 부적절한 조정으로 인해 드럼을 누른 후에 클러치 샤프트의 완충 작용이 발생합니다. 그 뿌리는 주로 압력을 조절하거나 패딩을 교체 한 후에 주로 발생하는 롤러 클러치 메커니즘에 있습니다. 그 특성은 압력이 결합 된 첫 번째 원, 클러치 샤프트, 스윙로드 및 커넥팅로드가 일직선 상에 있지 않으며 단지 몇 주간 작동 한 후에 만 나타나는 특성입니다.

해결책 : 먼저 기계 설명서에 따라 롤러 갭을 조심스럽게 조정하고 측정하십시오. 압력이 증가 할 때 클러치 샤프트의 완충 작용을 피하기 위해 엄밀히 말하면 데이터 패드를 누르십시오.


(2) 폴 또는지지 치가 마모되면 클러치기구가 자동 잠금 기능을 잃게됩니다. 폴 또는지지 치가 마모되면 클러치 량이 불충분하여 클러치 축, 스윙로드 및 커넥팅로드가 일직선 상에 있지 않고 자기 잠금 능력이 상실된다. 완충 현상.

솔루션 : 압력이 가해진 후 클러치 샤프트의 중심이 진자로드의 축을 통해 커넥팅로드의 축으로 당겨집니다. 세 점을 관찰 할 때 선이 아닌 경우 압력과 받침 사이에 간격이있을 때 줄과 세 지점 사이에 플러그를 추가 할 수 있습니다. 보다. 마모 데이터를 측정 한 다음 폴을 수리하거나 치아를지지하여 해결합니다.


(3) 클러치 슬리브 마모의 제어 드럼의 샤프트 지름과 부싱의 마모로 인해 "잉크 스틱"이 발생하면 클러치 메커니즘이 적절한 정밀 제어를 잃게되어 클러치 샤프트가 행위.

해결책 : 신속하게 교정을 설정하거나 대체하십시오.


8. 문제에주의를 기울여 롤러 중심 거리를 조정하십시오.


조정 과정에서주의를 기울여야합니다.


(1) 판 실린더, 블랭킷 실린더 (판, 지우개, 라이닝, 라이닝 등)의 라이너를 제거하고 롤러 틈새, 보스터 클리어런스 및 기어 클리어런스를 압력으로 측정해야한다.

(2) 편심 베어링이없는 롤러 (판 실린더 또는 압입 실린더)를 기준으로 선택해야합니다. 이 롤러는 벽 패널에 대해 수직 각도로 수평으로 조정해야합니다.

(3) 블랭킷 통의 편심 베어링을 엠보싱 위치로 돌릴 때 양단의 편심 베어링의 위치는 같은 방향이어야한다. 이는 블랭킷 실린더의 축이 기준 실린더의 축에 대해 중간 위상 오차를 피하게합니다.

(4) 옵셋이없는 옵셋 프레스의 경우, 기어의 맞물림 간격을 지정된 범위 내에서 조정해야합니다. 치아 뿌리의 "톱니"를 조심하십시오. 롤러를 측정하는 옵셋 프레스의 경우 두 끝 사이의 간격을 표준 값으로 조정하고 동시에 롤하십시오. 베개는 깨끗하고 둥근 상태로 보관해야합니다. 그런 다음 롤러 표면의 두 끝과 가운데 세 점을 선택하여 롤러 갭이 동일한 지 여부를 확인하고 롤러의 평행을 확인하십시오.


충수:


기계 모델 하이 델 베르그 RVK3B 미쓰비시 Beiren PZ4880-01 Beiren J2108

스피드 마스터 다이아몬드 3D-4

102-4 롤랜드

변속 기어

서클 색인 생성

직경 270 mm 300 mm 310 mm 275 mm 300 mm

플레이트 실린더 직경 269 mm 299 mm 309.54 mm 274 mm 299 mm

담요 실린더 직경 263.6mm 293.5mm 304.1mm 268.5mm 293.5mm

엠보싱 실린더

직경 270mm 300mm 620.4mm 275mm 300mm

플레이트 롤러 어깨

철 직경 270mm 300mm 309.88mm 274.8mm 299.8mm

담요 롤러 어깨

철 직경 270mm 300mm 310mm 275mm 300mm

엠보싱 롤러

어깨 철 직경 269.3mm 299.5mm 620mm 274.5mm 299.5mm

표준 롤러 간격 0.1mm 0.1mm 0.2mm 0.2mm

(허용 범위 0.05 ~ 0.30mm)

담요 실린더

담요 간격 0.35mm 0.25mm 0.05mm 0.25mm 0.2mm

담요 실린더 및 + 기판 두께

압통

판과 패드 합계

두께 0.6 mm 0.7 mm 0.4 mm 0.7 mm 0.7 mm

총 두께 3.20 mm 3.25 mm 2.95 mm 3.25 mm 3.35 mm

담요와 패드의

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