폐기물 배출 시 접착재가 파손되거나 파손됩니까? 이러한 이유를 무시해서는 안됩니다!

다이커팅 중에 접착 라벨 재료의 가장자리가 찢어지는 것은-일반적인 현상입니다. 찢어짐이 발생하면 작업자는 폐기물 가장자리를 재구성하기 위해 기계를 정지해야 하며, 이로 인해 생산 효율성이 감소하고 원자재 낭비가 증가합니다. 그렇다면 접착 라벨 재료의 다이커팅 중에 가장자리가 찢어지는 원인은 무엇이며{3}}해결 방법은 무엇입니까?01 재료 자체의 낮은 인장 강도로 인해 가장자리가 찢어지는 현상 코팅지(미러 아트지라고도 함)와 같은 일부 재료는 섬유가 짧고 상대적으로 부서지기 쉽습니다. 다이- 절단 및 폐기 과정에서 폐기물 가장자리의 인장 강도는 장비의 폐기물 견인력보다 낮아 찢어지기 쉽습니다. 이러한 경우 장비의 폐기물 견인력을 최대한 최소화해야 합니다. 당기는 힘을 가장 낮은 수준으로 조정해도 문제가 해결되지 않으면 공정 설계 초기 단계에서 폐기물 가장자리를 더 넓게 설계하여 다이컷팅 중에 가장자리가 찢어지는 일이 자주 발생하지 않도록 해야 합니다.-02 불합리한 공정 설계 / 너무 좁은 폐기물 가장자리가 찢어짐 시중에 판매되는 가변 데이터 인쇄용 라벨에는 쉽게 찢어지는 점선이 있습니다.- 일부 접착 라벨 처리 회사는 장비 제한으로 인해 점선과 테두리 다이를 동일한 다이{13}}컷팅 스테이션에 배치해야 합니다. 또한 비용 및 가격 요인의 영향을 받아 폐기물 가장자리는 일반적으로 너비가 1mm에 불과하도록 매우 좁게 설계되는 경우가 많습니다. 이 다이커팅 공정은 라벨 재료에 대한 요구 사항이 매우 높으며 부주의하면 가장자리가 찢어져 생산 효율성에 영향을 줄 수 있습니다. 가능하면 접착 라벨 처리 회사에서는 다이커팅 중에 쉽게 찢어지는 점선을 라벨 테두리에서 분리하는 것이-권장됩니다. 이는 가장자리 찢어짐 빈도를 줄일 뿐만 아니라 다이-절삭 속도도 크게 향상시킵니다. 이러한 조건이 없는 회사의 경우 점선 비율을 수정하거나 라벨 테두리를 벗어나는 점선 부분을 제거하여 조정할 수 있습니다.03 원재료 결함으로 인해 가장자리가 찢어짐 접착 라벨 재료의 결함도 가장자리가 찢어지는 원인이 될 수 있습니다. 이 문제는 비교적 쉽게 감지할 수 있으므로 여기서는 자세히 설명하지 않습니다. 접착 재료의 일부 결함 가장자리는 작아서 쉽게 알아차릴 수 없다는 점에 유의해야 합니다. 세심한 점검이 필요합니다. 이러한 문제가 발생하면 다이커팅 전에 결함이 있는 재료를 제거하세요.-04 접착제 흐름이 너무 많거나 접착제 코팅이 너무 많아 가장자리가 찢어질 수 있습니다. 접착 라벨 소재에 적용된 접착제의 양은 다이커팅 성능에 큰 영향을 미칩니다.{30}} 일반적으로 장비의 다이커팅 후 접착재는 폐기물 제거를 위해 즉시 이동되지 않고 폐기물 처리장에 도달하기 전에 일정 거리를 운송됩니다. 접착제가 너무 두껍게 코팅되면 다이-컷팅 스테이션에서 폐기물 스테이션으로 운송하는 동안 역류하여 이미 절단된 라벨 표면이 서로 달라붙어 폐기물 가장자리를 당길 때 찢어질 수 있습니다. 일반적으로 수성- 기반 아크릴 접착제의 코팅량은 평방 미터당 18~22그램이어야 하고, 핫{39}}멜트 접착제는 평방 미터당 15~18그램이어야 합니다. 이 범위를 초과하면 폐기물 가장자리가 찢어질 가능성이 크게 높아집니다. 일부 접착제는 소량이라도 유동성이 높아 폐기물이 들러붙는 현상이 발생할 수 있습니다.

이러한 유형의 문제가 발생하면 먼저 폐기물 가장자리와 라벨 사이에 심각한 스트링 현상이 있는지 관찰할 수 있습니다. 스트링이 심하면 접착 코팅이 너무 두껍거나 유동성이 높다는 의미입니다. 이 문제는 다이 커터에 실리콘 오일 첨가제를 바르거나 전기 가열 막대로 가열하면 해결될 수 있습니다. 실리콘 오일 첨가제는 접착제 역류를 효과적으로 늦출 수 있는 반면, 감압성 접착제 재료를 가열하면 접착제가 빠르게 부드러워지고 스트링 현상 정도가 줄어듭니다.

05 폐기물 가장자리 파손으로 이어지는 다이 커터 결함

결함이 있는 다이 커터로 인해 폐기물 가장자리가 쉽게 파손될 수도 있습니다. 예를 들어, 블레이드 가장자리에 작은 홈이 있으면 접착면 재료가 완전히 절단되는 것을 방지할 수 있습니다. 절단되지 않은 부분은 다른 부분에 비해 응력을 더 많이 받아 파손되기 쉽습니다. 이 현상은 고정된 위치에서 파손이 발생하기 때문에 비교적 쉽게 식별할 수 있습니다. 그러한 경우, 손상된 다이는 다이 절단에 사용되기 전에 수리되어야 합니다.